Just Teacher

 
Guru adalah pahlawan tanpa tanda jasa. Karena sebesar apapun jasanya tidak ada tanda jasa yang ia ( guru ) terima. Tidak ada pangkat bintang 1, bintang 2 ataupun bintang-bintang yang lain. Guru adalah yang mengajarkan kita semua menulis dan membaca. Saya bisa menulis artikel saat inipun adalah karena jasa guru yang dengan telaten memberikan cara menulis kepada saya dan juga mengajarkan cara membaca untuk saya. Saya ingat betul bagaimana guru datang dengan aktif, datang dengan hanya mengendarai sebuah sepeda pedal ke sekolah. Bahkan tidak jarang, kehujanan di tengah jalan dan saya lihat baju guru basah kuyup. Saya dan teman-teman hanya melihat tanpa perasaan apapun, karena waktu itu kita masih anak-anak. Tidak kenal dan tidak paham betapa susahnya guru waktu itu. Tidak paham bahwa guru kita benar-benar berkorban untuk memberikan kita pengetahuan. Guru adalah soko guru bangsa ini. Tanpa guru apa artinya sebuah bangsa. Sebesar apapun bangsa itu. Bangsa yang besar adalah bangsa yang menghormati gurunya.

Karena gurulah saya, anda dan kita semua bisa menjadi seperti sekarang. Ada yang menjadi pedagang. Pedagang pasti akan selalu berkutat dengan dunia hitung menghitung. Jadi ingatlah guru Matematika. Merekalah yang mengajarkan anda bagaimana menjumlah, mengalikan, membagi, mengurangkan dan lain-lain. Maka karena perhitungan yang tepat di dalam berdagang, maka anda bisa untung. Kemudian, ada yang menjadi blogger, seperti kita-kita ini. Apa yang patut diingat dari guru dengan menjadi blogger? Dunia blogger pasti tidak akan terlepas dari 2 aktivitas. Menulis dan membaca. Tidak ingatkah kita bahwa kita bisa membaca dan menulis karena jasa guru? Waktu itu ketika SD atau MI guru kita denga telaten mengajarkan bagaimana langkah-langka menulis dan membaca. Hingga akhirnya kita bisa membaca dan juga bisa menulis. Jadi apapun kita, petani, pedagang, pengusaha, kyai, ulama, pejabat mulai kepala desa hingga kepala negara, semua pasti tidak akan terlepas dari jasa guru yang memberinya pengetahuan.
Teman dan kawanku semua, kebetulan saya sekarang menjadi seorang guru. Guru swasta di sebuah Pondok Pesantren. Namanya pesantren Atthahiriyah. Saya adalah alumni Pondok Pesantren Annuqayah Guluk-guluk sumenep Madura. mengenyam pendidikan pesantren selama 6 tahun. Setelah tamat dari Madrasah Aliyah, saya langsung diajak teman ke Pulau Kalimantan. Tepatnya di Kalimantan Selatan. Saya menyadari sekarang bagaimana susahnya menjadi seorang guru. Perlu kesabaran, Perlu ketelatenan. Perlu pengorbanan dan perlu perjuangan.
Saya ingat betul guru-guru saya baik dari tingkat dasar hingga tingkat atas. Ketika SD saya ingat guru saya yang bernama pak Juri, pak warno, pak nardi dan lain-lain. Ketika MI saya ingat betul pak Mukri, K. Marham, Pak Hasbi dan lain-lain. Banyak sekali dan tidak bisa saya sebut satu persatu di sini. Wooow mereka adalah pahlawan tanpa tanda jasa yang telah memberikan ilmu pengetahuan dasar untuk saya. Saya tak akan melupakanmu guru. Jika Bapak guru masih hidup semoga Allah akan memberikan kesejahteraan dan kemakmuran. Jika Bapak guru sudah meninggal, semoga amalmu akan diterima oleh Allah Yang Maha Pencipta.  Artikel ini saya tulis dalam rangka Hari Guru Nasional tanggal 25 Nopember 2012 kemarin.
Masih ingat kan lagu khusus guru ini :

Terpujilah wahai engkau ibu bapak guru
engkau laksana embun penyejuk
dalam kehausan

…..
…..
Engkau patriot pahlawan bangsa
tanpa tanda jasa

CITA - CITAKU

  Setiap orang pasti punya cita – cita, termasuk saya. Saya pun juga memiliki  cita – cita. Dan cita – cita saya adalah menjadi seorang penari professional seperti Brandon de Angelo, salah satu finalis Indonesia Mencari Bakat 1. Kenapa saya memilih menjadi penari???karena sejak SMP saya sudah belajar menari, dan saya semakin suka untuk terus mempelajarinya. Tapi di samping itu saya juga mempunyai cita – cita yang lain. Cita – cita saya yang satu ini yang insyaallah akan saya lakukan ketika saya sudah kuliah. Yaitu menjadi Fotografer. Pekerjaan itu ingin saya ambil ketika saya kuliah, karena itu sebagai pekerjaan sambilan.

Selain itu saya juga akan membahagiakan kedua orang tua saya. Dengan mewujudkan cita – cita saya dan selalu memberikan yang terbaik untuk mereka, termasuk orang – orang di sekitar saya.

Buat kalian, semoga cita – cita yang kalian inginkan tercapai dengan mudah

(^_^)

PARENT

Saya punya orang tua. Dan saya akan memperkenalkan mereka. Orang tua saya itu adalah orang tua yang sangat hebat. Rela berkorban demi keluarga termasuk saya dan adik saya.

Saya punya seorang ayah yang luar biasa hebatnya. Seorang pelatih bela diri yang mempunyai perguruan sampai ke beberapa kota di jawa tengah. Beliau tak lelah mendidik anak-anak yang berlatih meskipun hingga larut malam. Sebut saja beliau Mr. Sun. Lahir di Blora tanggal 10 Oktober 1961, lulusan SMA. Meskipun hanya lulusan SMA, namun ayah saya sangatlah rajin. Bahkan mampu melakukan berbagai hal yang tidak bisa dia lakukan.

Ibu saya juga seorang yang biasa saja. Tapi dia sangat hebat. Hebat dalam mendidik saya dan adik saya hingga sampai sekarang ini. Ibu saya seorang ibu rumah tangga, sama seperti yang lain. Ibu saya kelahiran dari kota Kartini, yaitu Jepara pada tanggal 1 Januari 1976. Lulusan D1 dari IMKA (Institute Manajemen Komputer dan Akuntansi).

Kehidupan orang tua saya sangatlah sederhana. Tetapi kami sangat bahagia dengan kehidupan kami yang sederhana. Bahkan orang tua saya tidak pernah mengeluh akan kehidupan yang ada. Orang tua saya berharap agar saya bisa meneruskan sekolah sampai ke perguruan tinggi. Sekian cerita tentang orang tua saya ….. JJ

Urutan Kabel Straight Standart Microsoft

INTERNET

Sejarah Perkembangan Internet

Internet pertama kali dikembangkan oleh Departemen Pertahanan Amerikat sebagai dampak dari “kekalahan” Amerika Serikat atas Russia dalam hal teknologi dan pertahanan. Untuk mengimbangi “kekalahan” tersebut, maka dibentuklah ARPA (Advanced Research Projects Agency) yang kemudian diperjelas visi misinya oleh J.C.R. Licklider agar setiap jaringan dapat terhubung satu sama lainnya untuk keperluan komunikasi data. Pada tahun 1962 ide tersebut dikembangkan melalui riset oleh RAND Corporation.

Tahun – tahun pertama ARPANET dikembangkan (1969), jaringan yang dihubungkan hanya 4 saja, antara lain; University of California, University of Utah, Stanford Research dan Santa Barbara University. Diperkenalkan pada bulan Oktober tahun 1972 yang mana kemudian disambut oleh universitas-universitas lainnya yang menyatakan ketertarikannya terhadap proyek ini serta keinginan mereka untuk bergabung.

Oleh Karena hal ini, maka ARPANET kemudia dibagi menjadi 2 macam; untuk keperluan Militer (MILNET) dan non-militer (ARPANET) yang ditujukan untuk universitas-universitas. Kedua jaringan tersebut kemudian dikenal dengan DARPANET sebelum akhirnya menjadi INTERNET seperti yang kita kenal hingga saat ini.

Program dan istilah e-mail sendiri berserta ikon “@”, pertama kali dikembangkan dan disempurnakan oleh Ray Tomlinson pada taun 1970-1971. Dua tahun berselang, internet mulai dikembangkan keluar Amerika. Pada tahun yang sama 2 orang ahli yang bernama Bob Kahn & Vinton Cerf mengembangkan gagasan yang lebih besar dengan pemikirannya untuk mengembangkan jaringan internet untuk lebih meluas lagi. Dan pemikirannya inilah yang kemudian menjadi cikal bakal internet hingga saat ini. Pada tahun yang sama, melalui upaya Bob Kahn & Vinton Cerf, jaringan internet telah dapat terhubung dalam jumlah 100 dalam sebuah jaringan/network.

Seiring dengan berjalannnya waktu, dimana jaringan semakin banyak, maka disadari bahwa diperlukan suatu protokol (TCP / IP yang kita kenal sekarang). Sehingga dibangun lah Transmission Control Protocol pada tahun 1982. Pada masa yang hampir bersamaan juga berkembang jaringan komputer yang hampir serupa dengan internet, dikenal dengan nama “Eunet” yang jaringannya mencakup; Swedia, Belanda, Swedia dan Inggris.

Pada perkembangan berikutnya, untuk menyeragamkan sistem jaringan dan alamat jaringan yang jumlahnya semakin banyak, maka sistem nama domain pertama kali dikembangkan pada tahun 1984. Pada saat itu jumlah komputer yang terhubung dengan jaringan yang ada saat itu telah mencapai +1000. 3 tahun berselang, jumlah tersebut meningkat hingga 10x lipat dari 3tahun sebelumnya, mencapai +10.000

Titik bersejarah internet modern dimulai pada tahun 1990 pada saat Tim Berners Lee menciptakan program browser pertama untuk menjelajah internet melalui komputer satu dengan yang lainnya. 2 tahun berikutnya, jaringan komputer yang saling terhubung telah mencapai 1000.000 komputer diseluruh dunia dimana perusahaan raksasa Yahoo! Pertama kali didirikan bersamaan dengan istilah “surfing”

Sedangkan raksasa internet Google baru didirikan pada tahun 1998 oleh Google didirikan oleh 2 orang mahasiswa Stanford University; Larry Page dan Sergey Brin.

 
LONDON, KOMPAS.com — Mobil berbahan bakar bensin atau gas melaju seperti jet mungkin sudah biasa. Tetapi, mobil tenaga uap dengan kecepatan yang hampir sama baru kejutan meskipun hal ini bukanlah hal baru. Memang, setelah bahan bakar fosil mewarnai dunia otomotif modern, mobil bertenaga uap luput dari perhatian.

Inilah yang dikembangkan oleh tiga penggemar otomotif dari Inggris yang memberi nama kelompoknya The British Steam Car yang berbasis di New Forest, Hampshire. Fred Marriott bersama kakak-beradik Francis dan Freelan Stanley. Ketiganya bersiap mengejutkan dunia otomotif dengan meluncurkan mobil bertenaga uap berkekuatan besar.

Seperti dilansir Dailymail, mobil yang panjangnya 25 kaki atau sekitar 7,5 meter ini mulai diuji coba, Rabu (25/3). Mereka berhasil meluncurkan mobil berbahan bakar air ini dengan kecepatan 127 mph menjelang ajang otomotif khusus untuk kendaraan bertenaga uap atau Supercar Tenaga Uap Abad ke-21, April depan di Inggris.

Ini adalah rekor baru sejak tahun 1906 untuk kendaraan besar yang total bobotnya mencapai 3 ton itu. Sebab, pada tahun 1906 rekor tersebut diciptakan untuk mobil jenis sedan.

Mobil yang diberi nama Stanley Rocket ini mencatat rekor tercepat, yakni 127.659 mph di Florida. Ini adalah rekor tercepat hingga saat ini meskipun Mariott yakin mereka bakal bisa lebih mempercepatnya lagi hingga 200 mph.

“Ini adalah uji coba pertama dan kami belum menggunakan kecepatan maksimal,” ujar juru bicara The British, Matt Candy. Untuk peluncuran pertama di ajang resmi ini, mereka sengaja menutup sejumlah saluran tenaga. Kekuatan sebenarnya akan mereka pertontonkan di ajang show, pekan depan.

Mobil jenis vehicle ini didesain futuristik berbahan dasar komposit karbon dan aluminium. Sedangkan untuk chasisnya adalah perpaduan alumunium dan baja. Bila mobil ini diluncurkan akan memunculkan semburan uap putih di buritannya.

Untuk sekadar perbandingan, kekuatan gas yang disemburatkan mobil ini mencapai panas tiga megawatt atau sama dengan 9.000 pemasak teh. Uap air yang dikeluarkan oleh ketel rata-rata 50 liter per menit dengan panas mencapai 400 derajat Celcius. Uap inilah yang kemudian menggerakkan dua turbin di belakang mobil.

Upaya untuk menjadikan uap air sebagai bahan bakar alternatif memang terus dilakukan oleh pecandu otomotif meskipun hingga saat ini belum bisa menjadi alternatif sebagai kendaraan masa depan. Meskipun bahan bakarnya murah, bakal sangat repot.

Bayangkan, mobil yang didesain Stanley bersaudara ini sangat gemuk karena di sekeliling tubuhnya dipenuhi tabung-tabung atau ketel uap berisi air. Jumlahnya cukup banyak, yakni 12 ketel dan satu ketel isinya 140 liter air panas. Satu ketel uap hanya cukup untuk dua mil saja.

Namun demikian, penggemar mobil uap ini yakin bahwa teknologi uap bisa menjadi bahan pemikiran para penggemar otomotif paling ramah lingkungan ini. Meskipun air sangat sulit dijadikan BBM, akan ada sumber energi alternatif yang tak memakan tempat, seperti LPG yang bisa hemat tempat, tetapi memiliki kekuatan uap yang cukup besar untuk menggerakkan mesin mobil.

Dalam kelompok penggemar otomotif bertenaga air, hal itu memang tidak menjadi perhatian utama karena obsesi mereka adalah bagaimana menggeber mobil uap sama seperti mobil bertenaga fosil, seperti jet-jet darat pada F1. Bahkan, sebagian teknologi F1 juga mereka kloning. Misalnya Don Wales, Donald Campbell, dan Sir Malcolm Campbell menggunakan teknologi pengereman yang sama dengan F1